фото: Мария Сонина/ служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД
На Юго-Восточной магистрали прошла штабная тренировка по гражданской обороне.
19.06.2023
Пока к имитируемому транспортному происшествию подъезжают сотрудники ФСБ и следственного комитета, а полицейские оцепляют условную зону схода тренировочной цистерны с нефтепродуктами, подоспевшие спасатели с бригадой пожарного поезда эвакуируют пассажиров и тушат возгорание опрокинутого резервуара.
Всю работу координирует из оперативного штаба, развёрнутого прямо на месте ЧП, заместитель начальника ЮВЖД (по территориальному управлению) Сергей Пискунов.
На штабной тренировке по гражданской обороне в Лисках причиной схода вагона по легенде стала диверсия. Подрыв осуществили с помощью беспилотного летательного аппарата.
Межведомственные учения – обязательная часть семинарских встреч руководителей специальных служб 16 филиалов ОАО «РЖД» и представителей МЧС.
«Мы понимаем, что у нас сложная обстановка, режим повышенной готовности в ОАО «РЖД» пока не отменён. Семинары по гражданской обороне проходят ежегодно. Главная их цель – обмен опытом, доведение новых нормативных документов и отработка практических мероприятий», – рассказал первый заместитель начальника Управления специальных программ ОАО «РЖД» Юрий Скоробогатов.
На территории Лискинского региона Юго-Восточной в режиме постоянной готовности находится пять пожарных поездов, которые готовы прибыть к месту аварии максимум за 35 минут.
В этот раз огнеборцы запустили две мотопомпы. Из одного пожарного рукава мощной струёй воды расчёт охлаждает пассажирский вагон, из второго – тушит цистерну пеной.
Тем временем медики оказывают первую помощь условно пострадавшим пассажирам, специальная бригада эксплуатационного вагонного депо Лиски устанавливает магнитное герметизирующее устройство для предотвращения разлива топлива из повреждённого резервуара, отряд экологов с помощью специальных подпорных стенок локализует распространение нефтепродуктов в почву.
Следователи завершают фиксацию, сбор улик. За дело берутся работники восстановительного поезда: многотонный резервуар на стропах кран поднимает в воздух, за 10 минут цистерну возвращают в исходное положение. Помимо подъёма составов, в зону ответственности работников восстановительного поезда также входит обвалование местности и устранение всевозможных завалов на путепроводах.
Постоянные тренировки и испытания спецтехники во время подобных учений позволят в условиях реальных нештатных ситуаций действовать быстро и наверняка.